日本NACHI进口调心滚子轴承在拆卸过程中散掉后型号的确认方式
日本NACHI进口调心滚子轴承上海地区一站式采购
日本NACHI进口调心滚子轴承--最近老是在下雨，所以我的汽车上的设备都快生锈啦，昨天天气还好一点，因此我把车点开，让它自动响好一阵子，我爬下看看那零件的损坏，咦，我发现汽车底下的轴承好像有点突出来了，作为我这行业的应该说是轴承散架，因此我就取出我平时维修汽车的一些备用工具把它取出来，从新安装上新的koyo轴承，轴承是我们汽车当中最重要的一个零件了，要是它坏了，车子转不动，后果很难想象，所以我就按照平时教客户的一些方法诀窍的把它取出来啦，这里，我告诉你一个诀窍方法希望对我们以后可以自己来巧妙的取出来，方便、节俭你的费用。
第一步，用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径，比如，是55MM.
第二步，锯一块宽约20MM的，厚约5MM的，长约60MM的铁板。
第三步，在铁板的中央，冲一个中心坑。
第四步，以中心坑为圆心，用圆规划一个直径58MM的原弧线。
第五步，在砂轮机上，把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
第六步，用铁锤把铁板锤弯，（注意弯度要均匀）并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度，使该尺寸为55.5MM。
第七步，在中心坑上，用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
第八步，找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去（刚露头即可）
第九步，把它凸面朝“死胡同”方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。
第十步，把长螺钉向紧固的方向旋转，此时，“死胡同”中的轴承外套就会乖乖的自己走出来！
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